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　　物流作为社会最底层的基础设施，既连接生产与消费，又是城市支柱产业与优势产业的保障。一座城市的物流仓配模式会直接影响城市的交通负荷状况，因此，智慧物流日益成为智慧城市建设的得力抓手和有力支撑。

　　智慧物流的本质与特质

　　智慧物流的本质，是实现物流资源、要素与服务的信息化、数字化、在线化、智能化，并通过数据的连接、流动、应用与优化组合，实现物流资源与要素的高效配置，促进物流服务提质增效、物流与互联网、相关产业的良性互动。

　　首先，智慧物流可以推动城市间的甩挂运输、城市内的共同配送、社区共享快递柜等模式的落地；其次，以数据驱动为基础的智慧物流供应链，可以推动城市供给、消费、商贸渠道的资源优化变革。

　　国务院发展研究中心魏际刚称：“智慧物流主要呈现八大特点：一是以消费者为中心；二是互联网思维、平台思维‘开放、共享、共赢’、创新思维；三是多方面连接‘市场主体连接、信息连接、设施连接、供需对接等’、多方位集成；四是跨界融合。”

　　“五是数据和数字化基础设施成为新的生产要素，大数据为物流全链条、供应链赋能，成为物流企业新竞争力的关键来源；六是自动化、信息化、数字化、可视化、智能化程度较快提升；七是基于互联网、‘智能+’与‘物流+’生态的相互融合，电子商务、互联网与物流互动互促发展；八是新分工体系，大规模社会协同。”

　　以上这些特点都是智慧城市建设所需要拥有的特质。

　　清华大学互联网研究院副院长刘大成表示：“智慧城市建设的主要目标是提升市民生活工作品质、提高城市治理效率和集约化使用城市资源，而智慧物流不仅可以尽可能少地占用城市资源，降低城市资源浪费和闲置；也可以大幅度将城市闲置资源加以复用，实现城市资源集约化和再生资源循环利用。”

　　智慧物流与智慧城市的融合主要集中在空间维度与时间维度上，并形成基于城市的智慧供应链与智慧产业链生态。

　　而智慧供应链与智慧产业链生态的建设成功与否，则取决于这座城市的所有参与者是否能够以零成本或近零成本的方式配置资源，是否能够将非标产品、服务与流程低成本实现标准化进而实现规模化，是否能够跨功能跨产业并降维打击竞争对手。